江西调研：企业集团间水泥熟料互换

水泥地理在江西调研中了解到：江西省的水泥骨干企业海螺、南方、亚东在探讨水泥熟料的互换，不但能够进一步降低物流成本，保证了企业间有效的合理利润，又能节能减排，成为多赢。

海螺、南方、亚东三家水泥集团在长江流域均建有数条水泥熟料生产线，同时也建有水泥粉磨站。由于各水泥生产企业的熟料生产线与粉磨站不一定在同一个厂区，生产能力也不一定100%配套，这就必然产生水泥熟料在各生产厂区之间的运输。此前各企业集团各自谋划，造成社会资源的重复浪费。例如：

亚泥需将部分熟料由江西瑞昌运到江苏扬州进行粉磨，而处于瑞昌与扬州之间的铜陵海螺需将部分水泥熟料运到江西赣江海螺。经过协调，铜陵海螺直接将水泥熟料送到距离较近的扬州亚泥，瑞昌亚泥则将熟料送到同样是近距离的赣江海螺。

同样，南方水泥贵溪公司熟料原来由宜春丰城、抚州南城公司供给，弋阳海螺直供。经过协调，弋阳海螺将熟料直送贵溪南方，更具物流优势；南昌海螺离丰城南方最近，南方丰城将熟料送到南昌海螺。

当然还有其他生产基地的熟料交换，在此不一一列举了。这样通过熟料的互换，在实现海螺、南方、亚泥三家企业熟料生产与粉磨平衡的基础上，大幅度地降低了物流成本，增加企业效益。据统计，2013年三家企业实现水泥熟料互换约80万吨，每吨平均降低运输成本27元，预计今年通过物流交换的销售收入达1.5亿，降低运输成本1,500万元以上！同时，通过水泥熟料互换，还能降低能源消耗，实现节能减排，这也将进一步提升这三家优势企业的市场竞争力。

企业间正进一步探讨互换的范围和可持续性，无疑这是行业在应对产能过剩、节能减排的又一亮点。